Neuer Airbus-Flieger soll ein Viertel weniger Sprit brauchen
In der Klimakrise wird der Druck auf die Luftfahrt größer. Die Hersteller von Flugzeugen entwickeln mit Hochdruck sparsamere Flieger. Airbus setzt auf die sogenannte Open-Rotor-Technik, die den Verbrauch des A320-Nachfolgers um ein Viertel senken und komplett mit klimaneutralem SAF-Treibstoff fliegen soll. Der neue Flieger kann allerdings frühestens 2035 abheben. Airliners