Mit dem KI-basierten „Tray Tracker“ analysiert die Lufthansa Group Essensreste von Bordtabletts, um Lebensmittelabfälle zu reduzieren und das Catering effizienter zu gestalten. Nach Frankfurt wird das System nun auch in München eingesetzt. Zudem entwickelt der Lufthansa Innovation Hub mit dem Projekt „Pendle“ eine weitere datenbasierte Lösung zur Vermeidung von Überbeladung und Abfall. Ziel ist eine umweltfreundlichere Bordverpflegung.

Lufthansa plant, den Bordverkauf in seiner klassischen Form im September 2025 komplett einzustellen. Hauptgrund ist offenbar der rückläufige Umsatz mit zollfreien Artikeln. Zudem nähmen die Waren für den Bordverkauf wichtigen Stauraum in Anspruch. Aerotelegraph

Ein Airbus A380 von Lufthansa musste am Donnerstag auf dem Weg von Los Angeles nach München in Boston eine Zwischenlandung einlegen. Der Grund ist skurril: In der Business Class hatte sich ein Tablet in einem Sitz verklemmt und war beschädigt worden. Aufgrund der erkennbaren Deformation sei man besorgt gewesen, dass sich das Gerät erhitze und habe sich zur außerplanmäßigen Zwischenlandung entschlossen, bestätigt die Airline. Mit drei Stunden Verspätung landete der Jet dann in München. Aerotelegraph, Aero Time

Am Flughafen München kommen erstmals zwei autonome Roboter des US-Start-ups Ottonomy zum Einsatz. Im Rahmen eines Pilotprojekts des Lufthansa Innovation Hub unterstützen sie laut Flughafen Reisende im Terminal 2 mit Informationen und weisen auf Self-Service-Dienste hin. Sie sollen künftig auch kleine Waren, etwa Wasserflaschen, transportieren. Aero International

Discover Airlines erweitert den Winterflugplan 2025/26. Die Lufthansa-Tochter fliegt ab Frankfurt neu auch im Winter nach Varna und Dubrovnik, Marrakesch wird täglich bedient. Ab München geht es häufiger nach Marokko und erstmals nach Heraklion. Zudem ergänzt Alta in Norwegen den Flugplan. Bereits im Sommer nimmt Discover mit Oulu ein neues Ziel in Finnland auf.

Die Kranich-Airline fährt das Flugprogramm in die israelische Küstenstadt weiter hoch. Ab dem 1. Juni gibt es wieder einen zweiten Nachtflug der Lufthansa von Frankfurt nach Tel Aviv. Damit bedient die Airline die Israel-Route dreimal täglich. Touristik Aktuell

Mit dem KI-basierten Assistenten Swifty will der Lufthansa Innovation Hub nach eigenen Angaben "Conversational Booking", also eine Buchung per Sprachassistenz, ermöglichen. Aktuell testet Swiss die Künstliche Intelligenz im Pilotprojekt. Denn Swifty gehe einen Schritt weiter als übliche KI-gestützte Programme. "Es recherchiert nicht nur und schlägt Optionen vor, sondern verwaltet die gesamte Reise von Anfang bis Ende, einschließlich Buchung und Bezahlung", so die Macher. FVW

Mit dem KI-basierten Assistenten Swifty will der Lufthansa Innovation Hub nach eigenen Angaben "Conversational Booking", also eine Buchung per Sprachassistenz, ermöglichen. Aktuell testet Swiss die Künstliche Intelligenz im Pilotprojekt. Denn Swifty gehe einen Schritt weiter als übliche KI-gestützte Programme. "Es recherchiert nicht nur und schlägt Optionen vor, sondern verwaltet die gesamte Reise von Anfang bis Ende, einschließlich Buchung und Bezahlung", so die Macher. FVW

Mit dem KI-basierten Assistenten Swifty will der Lufthansa Innovation Hub nach eigenen Angaben "Conversational Booking", also eine Buchung per Sprachassistenz, ermöglichen. Aktuell testet Swiss die Künstliche Intelligenz im Pilotprojekt. Denn Swifty gehe einen Schritt weiter als übliche KI-gestützte Programme. "Es recherchiert nicht nur und schlägt Optionen vor, sondern verwaltet die gesamte Reise von Anfang bis Ende, einschließlich Buchung und Bezahlung", so die Macher. FVW

Wegen verzögerter Auslieferungen stationiert Lufthansa vorübergehend sechs Airbus A350-900 in Frankfurt. Vier Maschinen sind bereits im Einsatz, zwei weitere folgen bis Juli. Die modernen Langstreckenjets bedienen unter anderem die Strecken nach Seoul und Shanghai (ab sofort), Denver (ab 1. Mai) und Seattle (ab 1. Juli). Ursprünglich waren die Flugzeuge am Drehkreuz München stationiert. Aero