Deutsche Flughäfen haben die längste Wartezeit
Eine Untersuchung des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) ergab, dass eine Kontrollstation an den größten deutschen Airports Frankfurt, München, Köln und Hamburg nur halb so viel Kapazität hat wie eine Spur an den Drehkreuzen Amsterdam, Brüssel, Madrid und London. Am größten ist der Unterschied zwischen Frankfurt (80 Passagiere pro Stunde und Spur) und Brüssel sowie Madrid (je 200 Passagiere). Wirtschaftswoche