Nach der Fusion mit Asiana Airlines plant Korean Air eine große Billigfluggesellschaft unter der bestehenden Marke Jin Air zu gründen. Dabei will der Carrier Jin Air mit Air Busan und Air Seoul von Asiana zusammenlegen. Zusammen sollen die Low-Cost-Carrier 58 Flugzeuge betreiben und damit die bisherigen Marktführer Jeju Air und Tway übertreffen. Airliners

Die Passagiere eines Korean-Air-Fluges von Dallas nach Seoul staunten nicht schlecht, als sie den nach fünf Stunden Flug kommentarlos geänderten Kurs bemerkten. Denn auf den Bildschirmen konnten aufmerksame Beobachter der Flugroute sehen, dass das Flugzeug über dem Pazifik gedreht hatte und nun wieder Kurs auf die USA nahm. Die Crew habe auf Nachfrage nur erklärt, die Gäste sollten sich entspannen, schreibt eine Passagierin in Social Media. Und der Pilot fragte in der Kabine, ob jemand einen Schraubenzieher dabeihabe. Wer die Regeln fürs Handgepäck kennt, muss sich spätestens bei dieser Frage wundern. Immerhin, nach neun Stunden Flug war die Maschine zurück in Dallas. Spiegel

Die koreanische Fluggesellschaft serviert ihren Passagieren künftig keine Ramyeon mehr. Die Instant-Nudeln waren für lange Zeit ein beliebter Snack. Das Problem aus Sicht von Korean Air: Sie müssen in kochendes Wasser getränkt werden. Das könne im Fall von Turbulenzen zu schweren Verbrühungen führen, heißt es. Erst im vergangenen Monat hatte der Carrier angekündigt, den Getränke- und Speisenservice 40 statt wie bisher 20 Minute vor der Landung einzustellen. PYOK 

Gemeinsam mit der Koreanischen Zentrale für Tourismus legt die Airline am 22. (14 Uhr) und 23. Mai (11 und 14 Uhr) drei Online-Schulungen auf. Dabei stehen "nützliche Insider-Tipps zu Korean Air und zur Destination Korea" auf der Agenda. Zudem erhalten Expis bei den Webinaren Informationen zu Kalmate, der Website von Korean Air für Reisebüros. Google Docs (Anmeldung)

Ab dem Sommer wird mit T'way Air eine neue koreanische Fluglinie Verbindungen zwischen Frankfurt und Seoul in Südkorea übernehmen. Dies hängt mit der geplanten Fusion von Korean Air und Asiana Airlines zusammen. Da sich beide Fluggesellschaften neben der Strecke nach Frankfurt noch Verbindungen nach Paris, Rom und Barcelona teilen, war der Markteintritt einer neuen Airline eine Auflage seitens der EU-Kommission. Lediglich die US-Wettbewerbsbehörde muss die Fusion noch genehmigen. Touristik Aktuell

Seit 1973 war Korean Air mit einer eigenen Niederlassung in Frankfurt vertreten, Anfang 2021 wurde das Büro geschlossen. Nun wurde es wiedereröffnet. Leiter Kiyong Kwak führt dort ein siebenköpfiges Team. Aerotelegraph

Korean Air nimmt nach einer Unterbrechung von rund dreieinhalb Jahren mehrere Strecken nach China und Japan wieder auf. Die Airline bedient die Strecke Seoul/Incheon in das chinesische Changsha seit dem 19. Juli wieder fünfmal wöchentlich. Ab Ende September fliegt sie ebenfalls wieder von Südkorea nach Wuhan und Weihai in China sowie nach Fukuoka und Nagoya in Japan. FVW

Die Airline stockt ihr Programm am Rhein-Main-Flughafen um zwei Verbindungen pro Woche auf. Ab 1. Juli ist Korean Air mit einem täglichen Nonstop-Flug von Frankfurt nach Seoul wieder auf Vor-Corona-Niveau zwischen den Metropolen unterwegs. Aerotelegraph

Nach einer missglückten Landung und einem Triebwerks-Vorfall nach dem Start wenige Tage später hat Korean Air ihre gesamte Airbus-A330-Flotte vorläufig gegroundet. 24 Airbus A330 wurden für eine "intensive Inspektion" aus dem Verkehr gezogen. Sechs ältere Airbus A330 mustert die Airline aus. Einen genauen Zeitrahmen nennt Korean nicht. Aerotelegraph

Ein A330 mit 173 Menschen an Bord ist am Sonntag bei der Landung auf der Philippinen-Insel Cebu über die Runway hinausgeschossen. Verletzt wurde angeblich niemand, alle Insassen konnte die Maschinen über Notrutschen verlassen. Fotos zeigen das Flugzeug von Korean Air mit der Nase auf dem Boden. Vor der Bruchlandung hatten die Piloten bereits zwei Anflüge in strömendem Regen abgebrochen. Klajoo